Wer nicht lenkt, hat schon …
… die erste Lektion vor sich, die er auf dem Fahrrad lernen kann: Nur wer die Dinge selbst in der Hand hat, kommt zufrieden an sein Ziel.
Radfahren macht glücklich – das stimmt, …
… weil es alles miteinander verbindet, was das Leben lebenswert macht: Fahrtwind, der einem ins Gesicht weht; Tempo, das aus den eigenen Beinen kommt; Staus, an denen man lächelnd vorbei fährt: und ab und zu ein Platten, der einen beim Flicken Demut und Geduld lehrt, zwei Eigenschaften, die auf dem Weg zum Glück unabdingbar sind.
Meine Lieblingsstrecke in Berlin …
führt auf dem Rennrad über die Straße des 17. Juni geradewegs aus der Stadt an den Wannsee, wo man auf der Havel-Chaussee mit nur wenig Fantasie schnell das Gefühl bekommt, auf dem Weg in den Urlaub zu sein – und nebenbei kann man ein paar Autos vernaschen, die sich an die Tempo 30-Beschränkung halten müssen.
Die großartigste Radlerstadt ist natürlich ….
… Kopenhagen, aber nur, wenn man sie auf dem eigenen Fahrrad direkt vom Radweg Berlin-Kopenhagen kommend erreicht.
Die Radfahrer-Hölle ist …
… der Kopf von Peter Rammsauer.
Beim Radfahren werde ich wohl niemals …
… Packtaschen verwenden können, auch wenn mich das mitunter zu waghalsigen Manövern zwingt, gegen das das Balancieren auf einem Drahtseil über den Gran Canyon kaum mehr als ein Spaziergang ist. Aber ich kann es nicht ändern: Packtaschen verstoßen gegen mein Gebot zum stilvollen Radfahren.
Radfahren oder Bahnfahren – …
… heißt es in den meisten Fällen nur, weil die Deutsche Bahn noch viel lernen muss. Zum Beispiel, dass sie in ICEs schleunigst eine Mitnahmemöglichkeit für Fahrräder schaffen sollte. Die Räder, die die Deutsche Bahn in vielen Städten verleiht, sind leider kein Ersatz, sondern nur ein weiterer Verstoß gegen mein Gebot zum stilvollen Radfahren (ich verwende sie trotzdem regelmäßig, allerdings nur unter Protest).
