Etwa hundert Studenten mussten in einem Fahrsimulator verschiedene Verkehrssituationen bewältigen. Es zeigte sich, dass die Versuchsteilnehmer beim Telefonieren über die Freisprechanlage deutlich langsamer reagierten. Zudem blickten sie dabei zu selten in Richtung des Verkehrsgeschehens. Nur bei geringer Verkehrsdichte glichen die Fahrer diese Defizite instinktiv durch mehr Abstand zum Vordermann aus. Eine Kontrollgruppe, die während der Tests Radio hörten, zeigte hingegen keine verlangsamten Reaktionen.
Viele Länder schreiben bereits eine Freisprechanlage für Telefonate am Steuer vor. Aufgrund der Forschungsergebnisse bezweifelt Stayer, dass diese Gesetze die Unfallrisiko senken.