Ab durch die Röhre
Die recht gemächliche Transportgeschwindigkeit soll verhindern, dass sich die 6.000 Shuttle-Fahrzeuge stauen, die auf der ersten Teilstrecke verkehren werden. „Je mehr Fahrzeuge unterwegs sind, desto langsamer läuft der Verkehr“, erklärt Guidicelli. Das zeigen auch die Erfahrungen auf der Straße. Eine automatische Steuerung soll dafür sorgen, dass die Grundgeschwindigkeit konstant
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