Um Elektrofahrzeuge fit für die Stoffkreislaufwirtschaft zu machen, müssen Ingenieure umdenken. Es gilt, möglichst wenige und recycelte Materialien einzusetzen, die sich auch noch gut trennen lassen.
Ein Besuch am Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) der Technischen Universität Dresden: Robert Kupfer –
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