von RALF BUTSCHER
Als der französische Ingenieur Gustave Trouvé seine Erfindung 1881 auf einer Messe in Paris vorstellte, sorgte das für großes Aufsehen. Denn das dreirädrige Vehikel wurde durch einen Elektromotor bewegt: das erste E-Auto der Welt. Es war fünf Jahre früher da als der – von einem Verbrennungsmotor angetriebene – Benz Patent-Motorwagen Nummer 1, der heute als erstes modernes Automobil gilt. Auch danach waren Elektroautos etliche Jahre lang auf der Erfolgsspur. Um 1900 lag ihr Anteil an allen in den USA zugelassen Pkw bei rund einem Drittel. Das änderte sich etwa zehn Jahre später: Elektroautos verschwanden allmählich von den Straßen, das Vehikel von Trouvé geriet in Vergessenheit.
