StratSat wird in 20 Kilometer Höhe, weit über der Reisehöhe von Passagierflugzeugen, seine Position mit Hilfe von Elektromotoren halten. Das halbstarre Luftschiff mit einer Hochdruckhülle aus einem Tedlar-Teflon-Laminat trägt dazu auf einem Drittel seiner Oberseite Solarzellen. Diese liefern auch die benötigte Energie für die Übertragungsdienste von StratSat. In der Nacht erfolgt die Versorgung der Elektromotoren über die Batterien im Frachtmodul des Fluggeräts. StratSat wird nach Angaben von Advanced Technologies seine Position innerhalb eines Kubikkilometers halten können.
Advanced Technologies sieht die Vorteile seines Systems in den gegenüber Satelliten geringeren Startkosten. Gleichzeitig kann ein StratSat eine Vielzahl von Handymasten ersetzen. Der erste StratSat in Serienausführung soll noch in diesem Jahr in die Luft gehen. Bisher bietet das Unternehmen nur kleine Luftschiffe mit einer Nutzlast von bis zu 20 Tonnen an.
