Wenn Sie das Elektrofahrrad für ein Motorrad ohne Antrieb halten, ist es an der Zeit, dieses Konzept zu überdenken. In einer Studie an der Universität Basel in der Schweiz benutzten 17 sitzende übergewichtige Menschen dieses Transportmittel, um mindestens dreimal pro Woche zur Arbeit zu fahren. Währenddessen taten 15 Freiwillige dasselbe, allerdings mit herkömmlichen Fahrrädern. Nach einem Monat hatte die erste Gruppe einen ähnlichen kardiorespiratorischen Zuwachs wie die zweite Gruppe.
Diese Messung hat sich als wichtiger Faktor bei der Messung der Sterblichkeit durch Herzkrankheiten und andere Ursachen erwiesen, erklärt Cristoph Höchsmann in seiner Forschung. Er weist darauf hin, dass es verschiedene Stufen der Unterstützung durch den Motor und die Pedale gibt. Mit anderen Worten, das sogenannte E-Bike übernimmt nicht alles für den Benutzer.
Und selbst wenn der Motor auf Hochtouren läuft, wird allein für die Bewegung der Beine bereits Energie verbraucht. Ganz zu schweigen von der Körperarbeit, um das Gleichgewicht zu halten. Wenn die Person über ein fortgeschrittenes Fitnessniveau verfügt, ist das Elektrofahrrad nicht die beste Wahl, um diese Fitness aufrechtzuerhalten.
In diesem Sinne wären sie auch für übergewichtige und ältere Menschen interessanter, da sie etwas weniger Anstrengung erfordern – angesichts möglicher Einschränkungen ist das wichtig. Eine weitere Bevölkerungsgruppe, die davon profitieren würde, sind diejenigen, die auf Strecken mit mehr Steigungen in die Pedale treten müssen. Vor allem, wenn sie eine zusätzliche Last tragen, wie z.B. Briefträger und Lieferanten im Allgemeinen.
E-Bikes sind für diese Menschen eine ausgezeichnete Wahl, nicht nur, weil sie ihnen den Arbeitsweg erleichtern, sondern auch, weil sie das Risiko für bestimmte Probleme verringern. Bei E-Bikes ist die Belastung für die Gelenke potenziell geringer als bei herkömmlichen Fahrrädern. Aufgrund dieser Eigenschaft ist das Risiko von Muskel-Skelett-Verletzungen auf lange Sicht geringer.
Zusätzliche Vorsicht ist geboten, wenn Sie Elektrofahrräder auf Straßen ohne Radwege oder spezielle Radwege benutzen. Schließlich erreichen sie höhere Geschwindigkeiten, und wenn Sie den Platz mit Fußgängern teilen, können Sie nicht vorsichtig genug sein.
E-Bikes und ihre Vorteile
Elektrofahrräder sind nicht nur in Deutschland, sondern weltweit auf dem Vormarsch. Laut einer Statista-Studie werden allein in Deutschland im Jahr 2021 mehr als 2 Millionen E-Bikes verkauft werden. Diese Zahl ist seit 2011, als die Zahl bei 330.000 lag, stark gestiegen. Dank verbesserter Technik und niedrigerer Preise ist dieses Fahrrad für die gesamte Bevölkerung erschwinglicher geworden.
