Ein Sensor soll künftig frühzeitig erkennen, wenn sich auf Flugzeug-Tragflächen Eis bildet. Das an der Penn State University entwickelte Gerät sendet Wellen aus, deren Frequenz von ultradünnen piezoelektrischen Komponenten auf der Flügeloberfläche kontrolliert wird. Sobald dort Wasser gefriert, ändert sich die Frequenz, und die Flügelheizung wird angeschaltet
Rüdiger Vaas
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