FlexiFuel-Motor
Ein Sensor ermittelt das aktuelle Mischungsverhältnis von Superbenzin und Ethanol, das maximal 85 zu 15 Prozent beträgt. Das Motormanagement passt die Einspritzung an. Alle Motorteile, die von Ethanol zerstört werden könnten – wie die Kraftstoffschläuche –, sind ethanolresistent.
Kommentar Pischinger:
Neben dem konventionellen Otto- und Dieselkraftstoff wird es in Zukunft zahlreiche Alternativen geben. Ethanol wird als Zumischung zum Ottokraftstoff in variablen Mischungsverhältnissen eingesetzt. Ein Flexy-Fuel-Motor muss die aktuelle Zusammensetzung des Mischkraftstoffs erkennen. Sie kann über die Analyse des Lamdasignals oder über einen externen Sensor ermittelt werden. Die Vorteile der Ethanolnutzung ergeben sich aus der stärkeren Innenkühlung, der erhöhten Verträglichkeit durch Abgasrückführung und der höheren Klopffestigkeit.
Anwender/Hersteller: Saab, Ford/Bosch
Reduktionsspotenzial: bis zu 5 Prozent*
