Ein Hybrid-Fluggerät, das die Eigenschaften von Flugzeug, Luftschiff, Hubschrauber und Hovercraft in sich vereint, soll künftig in unzugänglichen Katastrophengebieten zum Einsatz kommen. Der Prototyp von ESTOLAS (Extremely Short Take Off and Landing on Any Surface) wurde innerhalb eines EU-Projekts von Alexander Gamaleyev von der Riga Technical University in Lettland und Dimitris Drikakis von der britischen Cranfield University entwickelt. ESTOLAS besteht aus extrem leichten Karbonfasern, und in seinem Bauch befindet sich ein Tank, der – wenn nötig – zur Gewichtsreduzierung mit Helium gefüllt werden kann. Angetrieben wird das Gerät von zwei Propellern an der Hinterseite. Ein weiterer Rotor sitzt an der Unterseite. Er sorgt einmal dafür, dass ESTOLAS senkrecht starten kann, und er verwandelt das Flugzeug im Wasser zudem in ein Hovercraft.
