Sensoren, Messtechnik und neue Werkstoffe sollen helfen, die Sicherheit von Brücken zu überwachen, ihre Lebensdauer zu verlängern und ihre Konstruktion zu verbessern. Dazu dienen etwa Seile aus CFK: Hunderte von verklebten Kohlenstofffasern, die viermal so fest und nur ein Fünftel so schwer sind wie Stahlseile. Künftig sollen auch Brückenpfeiler aus diesem Material gefertigt werden. Bei Textilbeton ersetzen CFK-Matten das Stahlgeflecht im Beton. Grübchen in den Seilen mildern die Wirkung des Winds und verhindern Schwingungen. „Flügel” am Brückendeck lenken den Wind um das Bauwerk herum. Kommt es dennoch zu Schwingungen von Brückenseilen, lassen sich diese mit „ smarten” Hydraulik-Elementen dämpfen. Ihre Steuerdaten erhalten die Dämpfer von Funksensoren. Auf den Seilen sitzen auch Temperaturmessfühler, um das unterschiedliche Schwingungsverhalten bei Wärme und Kälte zu berücksichtigen. Kameras, GPS-Geräte, Bewegungssensoren und Wetterstationen überwachen den Brückenzustand.
