Jedes vierte Schiff fährt mit einem Antrieb, der älter als 20 Jahre ist. Dementsprechend viele Dreckschleudern schaukeln über die Weltmeere. Ingenieure entwickeln heute neue, umweltfreundlichere Aggregate – zum Beispiel saubere Dieselmotoren und Brennstoffzellen-Antriebe. Sogar riesige Segel sollen künftig Containerschiffe übers Wasser ziehen.
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