Die Semmeringbahn war somit auch ein machtpolitisches Projekt. Und der Baubeginn im Revolutionsjahr 1848 war ebenfalls kein Zufall: Das Heer der Arbeitslosen sollte mit „öffentlicher Arbeitsbeschaffung“ von den Barrikaden in Wien geholt werden. Tatsächlich lockte ein regelmäßiges Einkommen für sechs Jahre Zehntausende Menschen auf den Semmering.
Warum aber musste
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Geschichten von Alexander dem Großen bis ins 21. Jahrhundert. 2x im Monat reden zwei Historiker über ein Thema aus der Geschichte. In Kooperation mit DAMALS - Das Magazin für Geschichte.
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Die erste Bergbahn der Welt
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